CNC usiné à partir d'aluminium, avec logo Apico gravé au laser, ces commandes de lancement à double charnière utilisées par les meilleures équipes de course. Le Launch Control maintient les fourches compressées en gardant l'avant vers le bas hors de la porte et pour le premier virage très important. Un bouton de montage de fourche à 4 points donne un emplacement précis pour le verrouillage...
CNC usiné à partir d'aluminium, avec logo Apico gravé au laser, ces commandes de lancement à double charnière utilisées par les meilleures équipes de course. Le Launch Control maintient les fourches compressées en gardant l'avant vers le bas hors de la porte et pour le premier virage très important. Un bouton de montage de fourche à 4 points donne un emplacement précis pour le verrouillage...
Les pédales de frein Apico sont conçues et testées au plus haut niveau. Fabriqué en aluminium 7075-T6 et doté d’une tige forgée de type OEM, une finition striée sur la tige augmente l'adhérence et aide à réduire les erreurs de rupture généralement associées à une conception lisse.
Les pédales de frein Apico sont conçues et testées au plus haut niveau. Fabriqué en aluminium 7075-T6 et doté d’une tige forgée de type OEM, une finition striée sur la tige augmente l'adhérence et aide à réduire les erreurs de rupture généralement associées à une conception lisse.
MTX Front Sprocket - Raptor constituent une alternative aux sprockets d’usine. Avec des rainures de boue autonettoyantes entre les dents qui permet une durée de vie prolongée de la chaîne et des pignons
MTX Front Sprocket - Raptor constituent une alternative aux sprockets d’usine. Avec des rainures de boue autonettoyantes entre les dents qui permet une durée de vie prolongée de la chaîne et des pignons
Poignées semi-gaufrées classiques faites d'un composé de caoutchouc double avec un motif micro-diamant qui absorbe les chocs, les vibrations et la rugosité de la piste.
Poignées semi-gaufrées classiques faites d'un composé de caoutchouc double avec un motif micro-diamant qui absorbe les chocs, les vibrations et la rugosité de la piste.