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Mika Metals Sag Scale facilite la mesure de l’affaissement et de l’affaissement libre.
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La vis de réglage sur tous les leviers flexibles de motocross, d'enduro et de trial vous permet de modifier la portée du levier pour vous donner une sensation plus personnelle à votre propre configuration.
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MTX Front Sprocket - Raptor constituent une alternative aux sprockets d’usine. Avec des rainures de boue autonettoyantes entre les dents qui permet une durée de vie prolongée de la chaîne et des pignons
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Les pignons Mika sont fabriqués en acier de la plus haute qualité pour résister aux rigueurs des courses tout-terrain. Ils sont légers, contiennent des rainures autonettoyantes pour améliorer la durée de vie des pignons et ont une conception de dent qui permet un transfert de puissance accru.
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Le repose pied Pro-Bite d'Apico est plus large que les repose-pieds OEM pour offrir une plus grande stabilité.
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En tant que l'une des premières pièces développées par Apico Factory Racing dans les années 1990, la décision a été prise de fabriquer des pédales en aluminium forgé, celles-ci ont été considérées comme ayant l'avantage d'être plus durables et plus maniables.
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Bouchons anti-poussière en métal avec clé de valve intégrée. Finition plaquée durable. Paquet de 2.
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Les pédales de frein Apico sont conçues et testées au plus haut niveau. Fabriqué en aluminium 7075-T6 et doté d’une tige forgée de type OEM, une finition striée sur la tige augmente l'adhérence et aide à réduire les erreurs de rupture généralement associées à une conception lisse.
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CNC usiné à partir d'alliage 6061 T6. Pousser et maintenir le talon du pneu vers le centre de la jante pendant le changement de pneu.
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Le roulement scellé à l'extrémité extérieure du tube réduit le frottement. La saleté ne peut pas pénétrer entre le tube et la barre.
***Les Guidons Renthal Twin Wall ont un diametre interne plus grand et nécessitent cette pièce: THR-INSERT-RENTHAL ***
85,00 $Prix
Outil coupe-chaîne bleue en acier de précision universel, O-ring et standard.
60,00 $Prix
Lors d'un impact, le clamp Apico tournera, évitant ainsi des dommages importants au perchoir d’embrayage ou au maître-cylindre.
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